你发现了吗？
2026年刚开年，欧洲好像得了“精神分裂症”。
一边是德国总理、法国总统忙着安排访华，谈合作、拉投资，气氛热络得像是老朋友；另一边，布鲁塞尔的欧盟委员会却动作不断，短短7天内，刚在电动汽车问题上和中国达成和解，转身就提案要把对华为、中兴的禁令扩大到能源、交通等足足18个关键领域。
这还不够，法国智库甚至抛出了一个激进方案：建议欧盟27国统一对中国商品加征30%的关税，或者效仿上世纪80年代的“广场协议”，让欧元主动贬值来提升竞争力。
这画面，活像一只巨大的八爪鱼，脑袋想往东，触手却拼命向西挣扎。
最戏剧性的一幕发生在2月：这个激进方案刚一出来，立刻遭到爱沙尼亚、芬兰、荷兰等六个成员国的联名反对。
紧接着，中国商务部在2月13日闪电出手，宣布对来自欧盟的乳制品加征最高42.7%的反补贴税，并且第二天，也就是2月14日就正式生效。
这一系列操作紧凑得如同精心设计的剧本，把中欧之间那种既紧密纠缠又激烈博弈的复杂状态，暴露无遗。
为什么欧盟会表现得如此矛盾？
这根本不是简单的“协调失误”，而是其内在结构裂痕的必然结果。
欧盟不是一个单一国家，它是由27个主权国家组成的超国家联盟。
这就意味着，成员国的利益和欧盟整体机构的利益，常常不在一条线上。
德国、法国、荷兰的大企业，比如宝马、大众、空客、阿斯麦（ASML），它们的生产线、销售额和未来增长，已经深度绑定在中国市场。
德国经济界领袖默茨就曾直言不讳地批评，欧盟的审批效率远远落后于中国。
当欧盟委员会为了所谓“战略自主”和“规则霸权”，推动像《工业加速器法案》这样的政策，要求关键领域外资持股不能超过49%，技术转让需要50%的欧洲籍员工参与时，那些依赖中国市场和投资的国家与企业首先感到的是切肤之痛。
那六个国家联名反对激进对华关税方案，核心声音就是警告：盲目的保护主义只会导致投资逃离欧洲，砸掉自己的饭碗。
这是第一重撕裂：成员国追求现实经济利益与欧盟机构追求政治和规则主导权之间的撕裂。
更深的撕裂在于战略层面。
欧盟一直怀有“战略自主”的梦想，希望能在中美之间保持独立，成为世界的一极。
欧盟委员会主席冯德莱恩曾多次表示，中国是应对气候变化“不可或缺的伙伴”。
但与此同时，欧盟却在大力推进碳边境调节机制（CBAM），这被广泛视为针对中国新能源产品的贸易壁垒。
这种“需要你合作，但又要防范你”的心态，使得政策左右摇摆。
而2026年初美国政治风向的变化，给欧盟带来了更直接的冲击。
当美国方面传出可能对欧洲汽车加征关税的威胁时，欧盟不得不急切地望向中国，寻求支撑。
然而，欧盟在安全、科技乃至意识形态上，又与美国保持着深度绑定，难以真正挣脱。
中国的反制措施精准地捕捉到了这种战略困境。
选择乳制品作为加税目标，绝非偶然。
乳制品是法国、荷兰、德国等欧盟核心国家的关键出口产品，直接影响到这些国家农民和食品加工行业的利益，从而触动其国内政治的敏感神经。
这等于是在告诉欧盟：你的战略矛盾，正在变成你的现实软肋。
这种战略上的游移不定，根源在于欧盟对华认知的混乱。
过去几年，欧盟给中国贴上了三个标签：合作伙伴、经济竞争者、制度性对手。
这就是所谓的“三重定位”。
理论上，它试图涵盖对华关系的所有复杂面；但在实践中，这三个标签常常相互打架，导致政策缺乏连贯性，甚至自我消解。
2026年2月的动态就是一个活生生的例子：当法国方面抛出那个加征30%关税的激进方案时，中国作为“合作伙伴”的身份瞬间就被抛到了九霄云外，“制度性对手”的色彩急剧加重。
这种认知撕裂让欧盟的对华政策显得反复无常，时而伸出橄榄枝，时而举起大棒，不仅让中国难以适从，也让欧盟内部的商界和部分成员国感到困惑和不满。
这种试图囊括一切却又相互抵触的定位框架，实际上已经失效，它无法为一项稳定、可预期的对华政策提供真正的基础。
面对欧盟这种复杂而矛盾的行为，中国的应对策略正在发生清晰可见的演变。
早期的反应可能更侧重于被动应对和外交磋商，但近期的行动显示出更强的主动性和精准设局的特点。
2026年2月13日宣布的乳制品反制措施，时间点选择在瑞典首相通告26国开会讨论对华贸易立场的次日，被外界普遍解读为一次强有力的“隔空回应”，有外媒直接称之为“给欧盟泼的一盆冷水”。
这表明，中国已经准备了一套更为系统化的反制预案。
根据现有信息，除了已经执行的农产品关税措施，中方还可能审查欧盟企业在中国新能源领域获得的补贴，甚至不排除暂停目前陷入僵局的中欧全面投资协定（CAI）的谈判进程。
这些预案具有明确的针对性和可升级性，意在表明中国不会单方面承受压力，也有足够的工具进行对等回应。
中国的反制，叠加美国可能带来的贸易压力，正在迫使欧盟内部进行一场痛苦的“清醒”。
德国总理默茨在访华后曾意味深长地表示“欧洲可能要变天”，这或许反映了部分欧洲领导人对当前困境的认知。
而爱沙尼亚等六国联名反对激进对华方案，其本质是欧盟内部务实派力量对意识形态主导派的一次公开阻击。
这些国家清醒地认识到，在全球化产业链深度交融的今天，简单地鼓吹“去中国化”无异于经济上的自残行为，将严重破坏欧洲自身的供应链稳定和产业竞争力。
这场争论的胜负，将直接决定欧盟对华政策是走向更危险的对抗悬崖，还是回归更为务实的竞争共处轨道。
无论欧盟内部的争论结果如何，中欧之间一些根本性的联结已经不可逆转，构成了事实上的“双向枷锁”。
在资源层面，欧洲高达95%的稀土依赖从中国进口，这些稀有金属是制造电动汽车、风力涡轮机和先进电子产品的命脉。
在市场层面，中国拥有超过4.6亿的中等收入群体，这个庞大市场的吸引力对于寻求增长的欧洲企业而言是无法抗拒的。
任何单方面试图强行“脱钩”的制裁措施，都必然会反弹，伤害发起者自身。
与此同时，双向投资正在成为稳定关系的“压舱石”。
中国的比亚迪、蔚来等新能源汽车企业正在欧洲选址建厂，而德国大众、宝马等巨头则在加速推进在中国的电动化转型和本土研发。
这些真金白银的投资正规配资开户，将双方的利益更深地编织在一起。
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